2月28日，2022年全省水运工作会议在长沙召开。会议强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实中央和省委经济工作会议、全国海事工作会议和全省交通运输工作会议精神，弘扬伟大建党精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，当好开路先锋，实现“三个更加注重”，做到“六个更加突出”，奋楫笃行全力推动水运绿色、低碳、智能发展。
省交通运输厅省管二级巡视员李建斌出席会议并讲话，省水运事务中心党委书记、主任张胜作工作报告。省厅、省中心、省现代物流学会、省航海学会、省港航协会、省湘水集团、省交通水利建设集团相关负责同志在主会场参加会议，各市州水运单位、中心直属各单位在分会场参加会议。
李建斌充分肯定了过去一年湖南水运工作取得的各项成绩。他指出，全省水运系统始终牢记习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”的殷殷嘱托，全面贯彻落实“四好”交通理念，全力推进水运高质量发展，坚持安全底线、把牢环保红线，保障了水上交通和安全环保形势的总体稳定，推动了水运经济稳定增长。
针对2022年水运工作，李建斌提出了具体要求：坚持问题导向，补齐水运发展短板。要按照“保二争四”要求支持和推进高等级航道项目建设，不断缩小与水运强省的差距；要细致深入完成“一市一港”港口规划任务，严格把好岸线使用关，推进现代化港口建设；要深入分析、合理预判、科学引导运力结构调整，推动船舶船型发展与产业基础、物流需求相适应。坚持需求导向，提升服务供给质量。要统筹好港口等货运枢纽建设和现代物流发展，更加关注流量、流向、流效，以及水运与其他交通运输方式的衔接，促成联程联运，推动降本增效；要加快北斗、人工智能等技术推广应用，用数字化规范行业管理、用智能化化解监管难题、用信息流带动水运发展；要在岸线集约发展、交通文旅融合等方面深化探索，做优做活港口岸线资源，积极争取水路旅游客运精品航线试点，打造全国水路客运名片。坚持结果导向，建设人民满意水运。要守住安全底线，坚持人民至上、生命至上，落实好安全监管主责主业，严格按时间节点要求推进船舶碰撞桥梁隐患治理专项行动各项工作，打好水上安全整治工作收官战，全力保障冬残奥会、全国“两会”以及党的二十大胜利召开；要守好生态红线，进一步强化污染物闭环管理，坚决完成中央环保督察反馈问题整改销号，加快落实“一江一湖四水”非法码头整治工作；要稳固战役防线，清醒地认识到当前全国疫情防控形势的严峻性和复杂性，切实抓牢疫情防控各项工作不放松；要办好民生实事，落实船员服务便利工程，进一步改善渡口基础设施条件，有序推动便民码头建设。
张胜从积极融入新发展格局、坚决守住安全底线、大力开展环保整治、积极推进项目建设、全力加强管理服务、全面加强党的建设六个方面对2021年全省水运工作进行了总结。
2021年，湖南水运全年完成水运建设投资42.1亿元，同比增长110.5%。全年完成水路货运量2.13亿吨、货物周转量449.62亿吨公里，同比增长7.2%、13.8%；完成港口货物吞吐量2.46亿吨、集装箱吞吐量82.8万标箱、滚装汽车吞吐量20.86万辆，同比增长12.4%、23.1%、10.7%。建成岳阳云溪lng加注站、长江危化品洗舱站，完成90套岸电设施建设及278艘船舶受电设施改造任务，完成湘江85处码头规范提升工作。
就如何做好2022年全省水运工作，张胜强调，要把握“稳中求进”的总基调，实现“三个更加注重”：更加注重质量效益、更加注重统筹协调、更加注重基层基础。做到“六个更加突出”：更加突出政治引领、更加突出规划执行、更加突出绿色发展、更加突出融合对接、更加突出创新驱动、更加突出规范管理。重点做好七个方面工作：一是不断加强党的全面领导，切实增强水运系统政治能力；二是主动对接国省重大战略，创新推动水运发展；三是切实强化水上交通安全监管，全力维护行业平安稳定；四是深入推动水运污染防治，扎实筑稳绿色发展基础；五是强力推进基础设施建设，着力补齐水运短板；六是加快提升运输供给质量，全面服务和融入新发展格局；七是持续增强行业治理能力，不断优化水运发展环境。
2022年，湖南水运计划投资60亿元，加快构建“一江一湖四水”骨干航道网和“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系，包括完成湘江永衡1000吨级航道一期、岳阳港煤炭铁水联运储配基地配套码头等项目建设，新增千吨级航道140公里、千吨级以上泊位10个。以“保二争四”为目标，开工建设湘江永衡1000吨级航道三期、沅水洪辰500吨级航道；加快推进湘江长沙至城陵矶3000吨级航道、资水益芦2000吨级航道（含桃花江枢纽）、沅水金紫至洪江500吨级航道、沅水桃源二线船闸项目前期工作。全面完成洞庭湖、资水、沅水、澧水码头规范提升任务。建立渡口视频监控智能识别系统，开发港口危货综合监管信息系统，开展智慧航道、智慧港口建设试点，加快智慧水运综合监管平台2.0升级。推动水运工作规范化，推进水运队伍“四化”建设。