省水运事务中心调研桃益、益芦、澧资三条高等级航道建设前期工作-凯发地址首页app

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省水运事务中心调研桃益、益芦、澧资三条高等级航道建设前期工作

来源:综合部 发布日期: 2022-05-30 【字体大小: 】

5月25日至26日,省水运事务中心党委书记、主任张胜赴益阳开展水运建设项目调研,现场调研督导了常鲇2000吨级航道建设、非法码头整治等工作,实地查看了益阳航电枢纽选址,并与益阳市人民政府党组成员、副市长乐运成共同召开水运重点项目座谈会,研究推进资水桃江至益阳航道、资水益阳至芦林潭航道、澧资航线三条高等级航道建设项目前期工作。

张胜现场查看益阳枢纽拟建坝址

座谈会上,设计单位对桃益、益芦、澧资三条高等级航道前期工作进展情况进行了介绍,重点介绍了桃益航道益阳枢纽选址方案、益芦2000吨级航道选线方案、澧资航线工程方案,并就进一步加快项目前期工作提出了建议。参会人员就建设需求、建设内容、建设方案等进行了深入讨论,就项目选址、选线等达成一致意见,就加大项目前期工作力度达成共识。

乐运成充分肯定了设计单位所做的大量基础工作,并就进一步加快项目前期工作提出了要求。他强调,要立足国家战略全局和省市发展大局,抢抓“十四五”水运发展重大战略机遇,加快水运基础设施建设,补齐综合立体交通网络的水运短板。要完善项目前期工作机制,明确任务表、时间线、路线图,加强重点难点问题攻关,加快完成各项工作任务,推进高等级航道项目落地实施。要切实抓好统筹协调,全面考虑物流和群众出行需求,不断优化项目方案,充分发挥水运项目经济效益和社会效益。

张胜充分肯定了近年来益阳在全省水运发展中作出的重要贡献,并就进一步加强有关工作提出了要求。他强调,要深入贯彻落实中央关于内河港口航道规划建设的有关部署,抢抓“十四五”水运发展重大机遇,充分利用好益阳市水运资源,加快实现航道提等升级,打造通江达海水运网络。要深化重点项目沟通协作,及时提出建设需求、反馈困难问题,共同完善建设方案,形成工作合力,为加快项目前期工作创造良好条件。要统筹推进水运发展,加快完成非法码头整治任务,积极推动配套港口和支线航道建设,落实水路保通保畅工作,为社会经济发展贡献水运力量。

张胜与乐运成召开水运重点项目座谈会

据悉,桃益航道将按1000吨级标准整治资水桃江至益阳15公里航道,与下游益芦航道相衔接。项目将建设的益阳航电枢纽,为资水梯级开发中最下游一级,拟定坝址位于益阳市上游14公里,设置2000吨级船闸,将极大地提升与上游修山枢纽之间28公里航道的通航条件。益芦航道将按2000吨级标准对原1000吨级航道实施提等升级,共建设资水益阳至芦林潭101公里航道。澧资航线将按1000吨级标准整治白沙至甘溪港36公里航道,是国家高等级航道网“汉湘桂”纵向通道的一部分。上述航道及在建的常鲇2000吨级航道建成后,将全面联通南洞庭湖区航道网络,为资水、沅水、澧水流域通江达海提供良好条件。

省水运事务中心党委委员、总工程师许足怀和益阳市政府副秘书长刘科华,省水运投、省交通设计院、省水电设计院、益阳市及有关区县交通运输部门负责人参加调研座谈。

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